Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Моржаретто, И. - Бензиновое понижение. Разовая заправка топливом класса "Евро-3" автомобилю не навредит
Моржаретто, И. - Бензиновое понижение. Разовая заправка топливом класса "Евро-3" автомобилю не навредит
Нет экз.
Статья
Автор: Моржаретто, И.
Бензиновое понижение. Разовая заправка топливом класса "Евро-3" автомобилю не навредит : [электронный документ]
2026 г.
ISBN отсутствует
Автор: Моржаретто, И.
Бензиновое понижение. Разовая заправка топливом класса "Евро-3" автомобилю не навредит : [электронный документ]
2026 г.
ISBN отсутствует
Статья
Моржаретто, И.
Бензиновое понижение. Разовая заправка топливом класса "Евро-3" автомобилю не навредит: [электронный документ] / Моржаретто И. // Профиль. – 2026. – №7. – 17 июня. - 652821. – На рус. яз.
Продление действия разрешения Правительства производить части нефтеперерабатывающих заводов при необходимости для внутреннего рынка бензина и дизтоплива с показателями стандарта "Евро-3" вместо "Евро-5". Различие между топливом классов "Евро-3" и "Евро-5". Использование бензина класса "Евро-3" в современном автомобиле может привести к проблемам с двигателем и другими компонентами. Особенно уязвимы моторы с непосредственным впрыском, турбонаддувом и сложными системами нейтрализации выхлопа. Российский автопарк довольно старый: средний возраст легкового автомобиля - 16 лет, а коммерческого - еще больше, для таких машин бензин "Евро-3" изначально им рекомендован. Рекомендации хозяевам новых кроссоверов.
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ДЕФИЦИТ
Ключевые слова = МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ
Ключевые слова = НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД (НПЗ)
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТОПЛИВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Моржаретто, И.
Бензиновое понижение. Разовая заправка топливом класса "Евро-3" автомобилю не навредит: [электронный документ] / Моржаретто И. // Профиль. – 2026. – №7. – 17 июня. - 652821. – На рус. яз.
Продление действия разрешения Правительства производить части нефтеперерабатывающих заводов при необходимости для внутреннего рынка бензина и дизтоплива с показателями стандарта "Евро-3" вместо "Евро-5". Различие между топливом классов "Евро-3" и "Евро-5". Использование бензина класса "Евро-3" в современном автомобиле может привести к проблемам с двигателем и другими компонентами. Особенно уязвимы моторы с непосредственным впрыском, турбонаддувом и сложными системами нейтрализации выхлопа. Российский автопарк довольно старый: средний возраст легкового автомобиля - 16 лет, а коммерческого - еще больше, для таких машин бензин "Евро-3" изначально им рекомендован. Рекомендации хозяевам новых кроссоверов.
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ДЕФИЦИТ
Ключевые слова = МЕЖДУНАРОДНЫЙ СТАНДАРТ
Ключевые слова = НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД (НПЗ)
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТОПЛИВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ

На полку
