Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Пушкарёв, А. - Какие препятствия стоят на пути сотрудничества России и КНР
Пушкарёв, А. - Какие препятствия стоят на пути сотрудничества России и КНР
Нет экз.
Статья
Автор: Пушкарёв, А.
Какие препятствия стоят на пути сотрудничества России и КНР : [электронный документ]
2026 г.
ISBN отсутствует
Автор: Пушкарёв, А.
Какие препятствия стоят на пути сотрудничества России и КНР : [электронный документ]
2026 г.
ISBN отсутствует
Статья
Пушкарёв, А.
Какие препятствия стоят на пути сотрудничества России и КНР: [электронный документ] / Пушкарёв А. // Российская газета (электронная версия). – 2026. – №3. – 23 июля. - 654173. – На рус. яз.
Заместитель председателя ДВО РАН, заведующий Центром глобальных и региональных исследований ИИАЭ ДВО РАН, академик РАН Виктор Ларин о барьерах на пути российско-китайского сотрудничества. Межрегиональное взаимодействие - "опорный уровень" российско-китайского стратегического партнерства. Подписание и действие между российскими и китайскими регионами более 120 соглашений о сотрудничестве, на март 2026 года зафиксировано 177 пар побратимских отношений. Соглашения, регулирующие разные аспекты трансграничных связей, - от природопользования и судоходства до взаимных поездок граждан. Диверсификация приграничными территориями своих связей: реализация Хэйлунцзяном стратегии "Покупать во всей России, продавать по всей России", ставка Приморского края, сделанная на сотрудничество с экономически более развитыми центральными и южными провинциями КНР. Интерес населения. Нереализованные возможности в отношениях России и Китая, касающиеся, прежде всего межрегионального и приграничного сотрудничества. Психологическая готовность к взаимодействию: для многих россиян Китай - наиболее желаемый экономический партнер. Значительная часть важнейших политических мероприятий в системе русско-китайских отношений, инициированная именно на региональном уровне. Системные причины, мешающие регионам Дальнего Востока и Сибири наращивать сотрудничество с Китаем. Серьезное препятствие - транспортная инфраструктура, включая приграничную, а также неравномерное авиасообщение: с китайской стороны оно преимущественно замыкается в Пекине, Харбине, Шанхае и Санье, прямое авиасообщение с Китаем есть только у 15 городов России. Главная проблема, по мнению В. Ларина, фактическое устранение государства от его планирования, регулирования и материальной поддержки, несмотря на формальное признание межрегионального уровня как важнейшего элемента стратегического партнерства. Смещение фокуса на большую политику и взаимодействие крупного бизнеса. Слабое знание реалий друг друга, нехватка квалифицированных специалистов и внешнее давление на все формы российско-китайского партнерства.
Ключевые слова = ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
Ключевые слова = ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ДАЛЬНИЙ ВОСТОК
Ключевые слова = ДИВЕРСИФИКАЦИЯ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = КИТАЙ
Ключевые слова = МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ ОТНОШЕНИЯ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = ПРИГРАНИЧНАЯ ЗОНА
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СИБИРЬ
Ключевые слова = ТРАНСГРАНИЧНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ
Пушкарёв, А.
Какие препятствия стоят на пути сотрудничества России и КНР: [электронный документ] / Пушкарёв А. // Российская газета (электронная версия). – 2026. – №3. – 23 июля. - 654173. – На рус. яз.
Заместитель председателя ДВО РАН, заведующий Центром глобальных и региональных исследований ИИАЭ ДВО РАН, академик РАН Виктор Ларин о барьерах на пути российско-китайского сотрудничества. Межрегиональное взаимодействие - "опорный уровень" российско-китайского стратегического партнерства. Подписание и действие между российскими и китайскими регионами более 120 соглашений о сотрудничестве, на март 2026 года зафиксировано 177 пар побратимских отношений. Соглашения, регулирующие разные аспекты трансграничных связей, - от природопользования и судоходства до взаимных поездок граждан. Диверсификация приграничными территориями своих связей: реализация Хэйлунцзяном стратегии "Покупать во всей России, продавать по всей России", ставка Приморского края, сделанная на сотрудничество с экономически более развитыми центральными и южными провинциями КНР. Интерес населения. Нереализованные возможности в отношениях России и Китая, касающиеся, прежде всего межрегионального и приграничного сотрудничества. Психологическая готовность к взаимодействию: для многих россиян Китай - наиболее желаемый экономический партнер. Значительная часть важнейших политических мероприятий в системе русско-китайских отношений, инициированная именно на региональном уровне. Системные причины, мешающие регионам Дальнего Востока и Сибири наращивать сотрудничество с Китаем. Серьезное препятствие - транспортная инфраструктура, включая приграничную, а также неравномерное авиасообщение: с китайской стороны оно преимущественно замыкается в Пекине, Харбине, Шанхае и Санье, прямое авиасообщение с Китаем есть только у 15 городов России. Главная проблема, по мнению В. Ларина, фактическое устранение государства от его планирования, регулирования и материальной поддержки, несмотря на формальное признание межрегионального уровня как важнейшего элемента стратегического партнерства. Смещение фокуса на большую политику и взаимодействие крупного бизнеса. Слабое знание реалий друг друга, нехватка квалифицированных специалистов и внешнее давление на все формы российско-китайского партнерства.
Ключевые слова = ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
Ключевые слова = ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ДАЛЬНИЙ ВОСТОК
Ключевые слова = ДИВЕРСИФИКАЦИЯ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = КИТАЙ
Ключевые слова = МЕЖРЕГИОНАЛЬНЫЕ ОТНОШЕНИЯ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = ПРИГРАНИЧНАЯ ЗОНА
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СИБИРЬ
Ключевые слова = ТРАНСГРАНИЧНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ

На полку
